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中小桥梁通用的板式橡胶支座的力学性能

发布时间:2018-10-06/

板式橡胶支座的力学性能

中小桥梁通用的板式橡胶支座的力学性能, GYZ200板式橡胶支座成品力学性能试验应按照附录A的规定进行。对于板式橡胶支座的内在质量,板式橡胶支座解剖检验,应抽取一块承压橡胶板橡胶层数大于3层的支座,将承压橡胶板沿垂直方向锯开,进行规定项目检验。对四氟乙烯滑板式橡胶支座 检验分类,板式支座检验分为进厂原材料检验、出厂检验和型式检验。进厂原材料检验,橡胶支座加工用原材料及外协加工件进厂时,应按本标准要求进行验收检验。每批次橡胶支座出厂检验,出厂检验为每批产品交货前应进行的检验。出厂检验应由工厂质检部门进行,确认合格后方可出厂。板 GYZ200板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。我公司生产的板式橡胶支座不仅技术先进、性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。板式支座如果按形状划分:矩形、圆形、球冠圆板式、圆板坡形等。按用途可以分为:公路桥梁板式橡胶支座,铁路桥梁板式橡胶支座。聚四氟乙烯滑板橡胶支座是在普通板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。 GYZ200板式橡胶支座能将桥梁上部的作用力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。该产品允许水平力为竖向的10%,允许转角不小于40',摩擦系数0.04-0.06,活动支座水平位移量50mm-250mm,分5级。荷载等级100KN-15000KN。 主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。
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