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QPZ盆式橡胶支座

QPZ桥梁盆式橡胶支座 

QPZ盆式橡胶支座是TPZ系列盆式橡胶支座基础上生产的一种公路桥梁盆式橡胶支座产品,其质量达到90年代后期国际同类产品的先进水平,本产品采用了中间导向,结构新颖,受力性能好,因而特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的使用。QPZ公路桥梁盆式橡胶支座是一种纵向活动桥梁支座产品,它采用了中间导向,结构新颖,受力性能好,因而特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的支座。我们根据TPZ系列盆式橡胶支座的使用经验,研究和设计而成的一种中间导槽式单向活动橡胶支座产品。由于TPZ、GPZ等系列橡胶支座均为两侧导槽式活动橡胶支座,当在多跨连续上使用时,由于日照温度应力引起梁体的侧弯,在两侧导槽式单向活动支座易产生约束力,而中间导槽式单向活动支座在梁体产生侧弯时,中间导槽可带动支座中间钢衬板做少量转动。可以避免侧向约束力

QPZ桥梁盆式橡胶支座采用了中间导向结构,具有结构新颖,受力性能好的特点,因而特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的使用。本产品是我公司根据TPZ盆式橡胶支座生产使用经验基础上,研究和设计而成的一种中间导槽式单向活动支座产品。由于采用两侧导槽式活动结构,在多跨连续上使用时,由于日照温度应力引起梁体的侧弯,在两侧导槽式单向活动支座易产生约束力,而中间导槽式单向活动支座在梁体产生侧弯时,中间导槽可带动支座中间钢衬板做少量转动。可以避免侧向约束力。QPZ桥梁盆式橡胶支座是TPZ系列盆式橡胶支座基础上生产的一种桥梁盆式橡胶支座产品,其质量达到90年代后期国际同类产品的先进水平,本产品采用了中间导向,结构新颖,受力性能好,因而特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的使用。

盆式橡胶支座适用于七度地震区(含七度)以下的公路、铁路、市政及桥梁及其他高层建筑工程中使用。本产品具有很好的竖向承载力,在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值小于支座总高度的2%,盆环上口径向变形小于盆环外径的0.5%,支座残余不超总变形量的5%,还具有很好的水平承载力,在固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均大于支座竖向承载力的10%。这种支座的转动转角度大于0.02rad.在加入5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最小0.03;加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数最小0.06。

QPZ桥梁盆式橡胶支座构造特点

1、活动支座采用聚四乙烯加硅脂与精轧不锈钢板对滑,可减少结构尺寸。设计摩擦系数在常温下为0.03,低温下为0.05。2、单向活动支座采用中间导槽减少梁体侧弯时的约束力。

3、改进橡胶密封圈结构,采用“O”型圈形式,减少支座高度。D、改进支座围板,使之更便于安装和防护。

对于QPZ盆式橡胶支座的承载力等级划分:QPZ系列支座的设计竖向承载力共分1000-5000KN28个级别的支座产品。

QPZ盆式支座有哪三种规格:

QPZ盆式支座系列固定支座、纵向活动(ZX型)、多向活动支座(DX型)三种。

a、多向活动支座(DX)不锈钢板和F4聚四氟乙烯板采用硅脂润滑,可降低摩擦阻力。b、纵向活动支座(ZX)采用中间导向措施,能适应梁体旁弯变形的需要。c、纵向活动橡胶支座(ZX)采用中间导向,与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比,减少了重量,且减少了铸钢件数量。d、在支座中设置防尘围板,可以减少灰尘侵入,延长产品的使用寿命。

QPZ桥梁盆式支座按其性能分类:

a、多向活动支座(DX)具有竖向转动和纵向与横向滑移性能。b、纵向活动支座(ZX)具有竖向转动和纵向滑移性能。c、固定支座(GD)具有竖向转动性能。3、按QPZ系列盆式橡胶支座适用温度范围分类:a、常温型支座:适用于-25℃ ---60℃,代号C b、耐寒型支座:适用于-40℃ ---60℃,代号F

其中:QPZ代表桥梁盆式橡胶支座,2000为橡胶支座的设计的反力单位KN,DX表示是多向活动橡胶支座,E代圾支座设计的纵向位移,150代表是位移量,C代表的是常温型,F表示负温耐寒型号。

QPZ系列盆式支座的主要技术性能:

QPZ系列盆式支座的反力(竖向承载力)分为28级。在非滑移方向可承受支座设计反力10%的水平力b、支座竖向转角不小于40'。QPZ系列盆式支座结构图及相关外形尺寸表QPZ盆橡胶支座指是公路盆式橡胶支座的简称,它的结构造特点如下:

a、在橡胶支座的不锈钢板与聚四氟乙烯板之间加入硅脂润滑,可降低摩擦阻力。b、本产品采用中间导向的方法,能适应梁体旁弯变形的需要适用于宽度很大的桥梁使用。

c、在纵向活动支座中间导向,与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比,减少了重量,且减少了铸钢件数量。d、我们在每个支座上都安装有防尘围板,可以减少灰尘侵入。

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