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伸缩缝

GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型,全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型桥梁伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁, GQF-MZL型桥梁伸缩装置型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁.

桥梁伸缩缝是根据桥梁具体结构、形状、长度等不同设计要求而制造的,每座公路桥梁都要选用不同的伸缩装置产品,以消除温度、荷载对桥梁构件的损伤。按使用的材料和用途可分为板式、组合式和模数式。

板式伸缩装置:由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置,适用于伸缩量≤6Omm以下的普通公路桥梁工程。

组合式伸缩装置:由橡胶板和钢托板组合而成,适用于伸缩量≤12Omm的普通公路桥梁工程。

模数式伸缩装置:伸缩体采用整体成型的异形钢材制成,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高,车辆经过时平稳无跳,噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。从8Omm的单缝到12OOmm的多缝,共分15级,伸缩量大于12OOmm时,我公司可按设计要求加工制造,满足用户需要。该产品适用于高速公路桥梁工程。

FM-80,FD-80型桥梁伸缩缝,CD-60型桥梁伸缩缝-伸缩缝价格,伸缩缝安装FM-80桥梁伸缩缝、FD-80桥梁伸缩缝、CD-60型桥梁伸缩缝由交通部公路规划设计院研制,它吸收消化了所引进的欧洲先进技术桥梁伸缩缝生产技术,适用于我国现行行业标准所规定重载高密度交通的各类桥梁。以上三种伸缩装置是由热轧F型钢、C型钢、橡胶密封带和锚固系统组成。
模数式桥梁伸缩缝-模数式GQF-MZL,模数式桥梁伸缩装置,桥梁伸缩装置模数式GQF-MZL型桥梁伸缩缝是由钢和橡胶组合成的组合式桥梁伸缩装置。由钢质边梁、中梁、橡胶密封条、支承横梁、位移控制箱、承压支座、压紧支座及锚构件组成,位移量从0-1200mm,按位移量确定组数。固构件组成。模数式GQF-MZL型桥梁伸缩缝的应用,刚性锚固和彻底防水。
GQF-C型伸缩缝、GQF-Z型伸缩缝、GQF-L型伸缩缝、GQF-F型伸缩缝目前公路桥梁伸缩缝规格型号有:GQF-C、GQF-Z、GQF-L、GQF-F、GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝,它是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。其中 伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝使用。GQF-MZL型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,适..
SGF型桥梁伸缩缝(图)-专业提供GQF-MZL桥梁伸缩缝,伸缩缝设置SGF120桥梁伸缩缝采用挤出成型的Q345(ASTM A709 Grade50)型钢,强度高。型钢为齿型结构,增加了伸缩量,提高了行车平稳,适用于高速公路及城市道路的桥梁伸缩缝,并能较好地适应桥梁的纵向位移。SGF120桥梁伸缩缝安装施步骤,当伸缩缝运抵施工现场后,其存放地点应尽量..
TST无缝伸缩缝-专业拥有TST桥梁伸缩缝安装施工队伍,无缝伸缩缝粘接料无缝伸缩缝粘接料是七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩缝安装施工方法,它是一种沥青填充式桥梁伸缩缝。它的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。这条高弹性特种沥青与石料的混合物可以,TST桥梁伸缩缝的特点
XF240桥梁伸缩缝-提供大位移量桥梁伸缩缝产品,桥梁伸缩缝宽度XF桥梁伸缩缝是一种新型的大位移量桥梁伸缩缝产品,它是我公司与国家铁道部科学研究院共同研制的一种新产品,该产品引进、吸收消化了国外多种伸缩缝产品的优秀特点,是国家八五期间重点科研项目,并填补了国内大位移量伸缩缝产品.XF桥梁伸缩缝安装与施工方法:
毛勒伸缩缝( 图)-提供毛勒伸缩缝的结构,毛勒伸缩缝价格毛勒伸缩缝是我公司在吸收德国毛勒公司生产桥梁伸缩缝的技术的基础上生产的。德国毛勒公司以其精湛的桥梁伸缩缝生产工艺在世界建筑行业中一直占据领先地位。生产出了优质的毛勒伸缩缝。关于毛勒伸缩缝刚性锚固及关伸缩缝的彻底防水
橡胶伸缩缝-供应橡胶伸缩缝价格,桥梁伸缩缝规格,伸缩缝价格简介橡胶伸缩缝是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时,桥面所产生的伸缩变形。橡胶伸缩缝具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。)它是我国使用系数最长一种伸缩缝产品.橡胶伸缩缝由钢板做骨架,分段组装

桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型桥梁伸缩缝为例,其中GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号.型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状.数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm
NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶

关于桥梁伸缩装置所用胶料适用范围:

1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25-+60地区

2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40-+60地区

如保能正确确定桥梁伸缩量计算

在进行桥梁伸缩量计算时,直接影响对伸缩缝型号的选定,若产品规格选择不合理,就直接影响伸桥梁伸缩装置的使用效果,同时选择伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到最佳使用效果.所以在选择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证产品的使用效果和耐久性。

注:我公司所有产品的额定最大伸缩量按一半定位出厂。

为此,桥梁设计单位在选择了我们的桥梁伸缩装置时,请提供如下资料:

1、公路桥梁的横断面图(包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸).

2、桥梁伸缩装置的施工实施时间及安装时温度的变化幅度。

3、用户有特殊要求应明确注明。

国家关于桥梁伸缩缝设计制造的相关规定

国家规定桥梁伸缩缝的设计载荷:采用JTJ01-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计.我公司生产的桥梁伸缩缝使用的异型钢材为16Mn桥梁专用钢材,钢材抗拉强度应不低于480Mpa.在桥梁伸缩缝装置中结构中支承横梁使用16Mn桥梁专用钢材或45号钢,其容许弯曲能力不低于210Mpa.4、对于产品的配件钢材可使用与低于Q235强度钢材.

GQF-MZL型伸缩缝(模数式伸缩装置)产品特点:

GQF-MZL型伸缩装置的突出特点是将伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证了受力时位移均匀.

公路桥梁伸缩缝就是为了协调自然因素引起的桥梁端部的转动和纵向位移,例如在气温变化时,桥梁的桥面有膨胀或收缩的纵向变形,车辆荷载也将引起梁端的转动和纵向位移。为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形,所以就需要在桥面上设置一定的伸缩能力的装置。这种产品也称为公路桥梁伸缩缝装置。

我国公路桥梁和城市桥梁工程上使用的桥梁伸缩缝种类很多。着重于伸缩缝的传力方式和构造特点,伸缩缝可分成5大类,即:对接式伸缩缝、钢制支承式伸缩缝、橡胶组合剪切式伸缩缝、模数支承式伸缩缝和无缝式伸缩缝。在选择伸缩缝的类型时,主要取决于桥梁的伸缩量,它的大小由计算确定,并考虑留有一定的附加量。除此之外还应注意构造措施。

桥梁伸缩缝是一种主要为了适应公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩装置,比如:GQF-C型桥梁伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, GQF-C型桥梁伸缩缝采用综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属国内首创,将成为交通行业标准推荐产品.

GQF-C型桥梁伸缩缝产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用.

GQF-C型桥梁伸缩缝的中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩装置适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的[1]装置适用于温度为-40℃-+60℃地区.

1、我们安装在安装伸缩装置时应先在路面铺装好后进行,在安装前,须对留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查,使之符合安装要求。清理槽口,必须把所有污物、尘土及其他不需要的东西全部予以清除。

2、仔细检查在桥梁伸缩缝各梁之间间隙是否符合安装温度的要求,如不符合必须在制造厂工程技术人员的指导下进行调整,使伸缩装置各梁之间间隙符合设计要求,调整之后再按上夹具,以备安装

3、要以两侧的沥青路面为标高,用起重设备将伸缩缝装置放在槽口内,调整伸缩缝装置使其顶面与路面标高相同,其纵坡、横坡应与桥梁路面相符。检查伸缩缝装置的位置,使伸缩缝装置在垂直缝的方向和顺缝方向的位置都符合设计要求,如果此时个别预埋钢筋对伸缩缝装置的正确方向有防碍,可以用气割割掉。

4、要使伸缩缝正确就位后,先将产品的一侧的锚固钢筋与预留槽的预埋钢筋相连并焊接,焊接时可以间隔一个焊一个,然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。当确认固定好后,夹具便可以取下,然后将其余的未焊接锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接,使伸缩缝装置可靠锚固。

5、如果对于一些较长的桥梁伸缩装置是分段安装的,接缝处必须采用焊接。型钢的焊接接头在制造工厂已经具备好,当两相临缝对正后,即可安装,每根梁全部焊接好后再按上述步骤进行锚固。在梁端安装模板,模板按伸缩装置外型尺寸和预留槽的缺口进行制作,模板应做的相当严密以防止沙浆流进位移控制箱或流进梁端缝隙。

6、我们再检查安装的模板要求严密无缝以后再将预留槽清洗干净,便可浇注混凝土,并震捣密实。要求混凝土至少与该处的结构混凝土具有同一强度,浇注混凝土时要保持伸缩缝装置的顶面清洁干净。

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