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板式橡胶支座

普通板式橡胶支座-提供多种板式桥梁支座产品,板式支座规格,板式支座安装板式支座是由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。按形状划分:矩形、圆形、球冠、坡形等几个规格。由于板式支座本身具有足够的竖向刚度,可以满足较大垂直荷载,并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移
四氟乙烯滑板式橡胶支座-国内专业四氟乙烯支座生产商,四氟乙烯支座价格,四氟乙烯支座规格四氟乙烯滑板式橡胶支座又称为“四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)”,它就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。本产品除具有GYZ系列橡胶支座的所有功能外,由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数变得很低
球冠橡胶支座-专业圆形球冠板式橡胶支座生产商,球冠支座安装,球冠橡胶支座价格球冠橡胶支座的特点球冠橡胶支座安装示意图,球冠橡胶支座的是在板式支座的顶部用橡胶制造成球形表面,球冠中心橡胶厚为4-8mm,它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外,通过球冠调节受力状况,适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥,以适应2%到4%纵横坡下
坡形橡胶支座-公路桥梁坡形支座,梁坡形支座规格,梁坡形支座价格坡形橡胶支座是将矩形支座的第一层中间钢板改为楔形钢板,其中楔形钢板的坡度分别为:A-1.5%,B-2.0%,C-2.5%,D-3.0%,E-3.5%.其支座坡形与楔形钢板一致.坡形橡胶支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用时受力不均,容易脱空的缺点,提高了使用安全性.
公路桥梁板式橡胶支座-桥梁板式橡胶支座规格,板式公路橡胶支座,橡胶支座价格一、公路桥梁板式橡胶支座的产品分类二、公路桥梁板式橡胶支座代表及表示方法三、板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下:四、板式橡胶支座的适用范围五、板式橡胶支座的安装与施工方法,现浇梁安装桥梁普通板式橡胶支座比较方便,在施工程序如下:
铁路桥梁板式橡胶支座-专业生产铁路桥梁支座,板式橡胶支座安装,板式支座规格板式橡胶支座的主要功能就是将桥梁上部结构的反力可靠地传递给墩台,并同时能适应梁部结构的变形(位移和转角)。根据这些性能要求,就要不论是公路桥梁板式橡胶支座还是圆形球冠板式橡胶支座在垂直方向应具有足够的刚度,从而保证在最大竖向荷载作用下支座产生较小的压缩..
板式橡胶支座安装-板式支座安装,板式桥梁支座安装方法,桥梁支座安装步骤一、 板式橡胶支座的结构类型普通板式橡胶支座多适用于跨径小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥梁结构:正交桥用矩形支座;曲线桥为了保证板式橡胶支座的施工质量,以及安装、调整、观察及更换支座的方便;不管是采用现浇梁还是预制梁法施工,不管..

板式橡胶支座主要分为有:普通板式支座、四氟乙烯板式支座、球冠板式橡胶支座三种产品。

板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯材料时,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用.

我公司生产的公路桥梁板式支座产品不仅技术先进、性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁支座颇受欢迎,被广泛使用。

我公司专业生产橡胶支座、橡胶止水带止水条桥梁伸缩缝、充气橡胶芯模、双组份聚硫密封胶等工程橡胶制品国家定点生产企业,。产品已被国家众多大中型重点水利工程所采用,畅销山东、安徽、河北、江苏、江西、北京、天津等30多个省、市、自治区,在业内拥有良好的声誉。

我公司位于衡水市北方工业园区,占地面积近2万平方米,现有职工380名,其中工程技术人员23名,现拥有国内最先进的橡胶硫化成套挤出设备,自动化程度高,形成年止水带产品流水作业年生产能力达3600吨,与清华大学、华工理工大学、国家橡胶设计院建立良好的合作关系。近年来随着企业的不断发展创新,我公司已经成为国内大型工程橡胶专业生产厂家。

1998年,我们就被衡水市技术监督局评为“产品质量合格单位”,并于2002年4月通过ISO9001:2000质量体系认证。我们始终以高质量的工程橡胶产品,合理的市场价格,及时的售后服务获得了广大用户的信任与好评。我厂可以按图加工各种橡胶产品,同时本厂还承接客户来样来图设计制造。品种全、质量优、价格低、服务好的经营模式,势必能满足客户的多方需求。

我公司生产的止水带产品远销全国各地,广泛应用于煤矿、矿山、钢厂、重型机械厂等行业,畅销北京、山东、江苏、河南、上海、吉林、辽宁等。生产橡胶止水带产品深受广大用户的好评与信赖。同时也得到了上级部门的肯定。 自建以来,我们不断提高企业管理水平和产品质量,以“诚信为本、质优价优、服务第一”的原则赢得客户的倾向与信赖。创造市场的专业化、品牌化、作出技术高新化的一流企业.

二、公路桥梁板式支座的分类及表示方法:

1、 根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下:普通板式橡胶支座---球冠圆板式橡胶支座(TCYB系列),;矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列;圆形普通板式橡胶支座(GYZ系列)聚四氟乙烯板式橡胶支座----圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列);矩形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列)球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列)

2、 板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下:a、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃ b、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃ c、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃

三、公路桥梁板式橡胶支座适用的范围

1、一般来说普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、适合位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.

2、 四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。

3、球冠圆板橡胶支座:球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同,而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面,球面中心橡胶最大厚度为4-13mm,球面边缘15mm,以适应3%到4%纵横坡下,梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀。

4、坡形支座:此种公路桥梁板式支座产品能适应各种桥梁的纵横坡。该品种是在圆板橡胶支座的基础上改制成一种楔状坡形支座。斜坡的角度依据桥梁的纵横坡而制造,大大方便了桥梁的设计与施工,并有效的解除了粱、支座、墩台三者之间的脱空现象,与球冠圆板支座相比有不受桥梁纵横坡角度限制之优点。

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